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BEAUREGARD II

CHIPPIS - AUGUST 2025 BIS FEBRUAR 2026

Steinschlagverbauung Beauregard II

 

Vom Herbst 2025 bis Februar 2026 unterstützte IBEXtec als Subunternehmen den Hauptunternehmer bei der Steinschlagverbauung Beauregard II. Unser Schwerpunkt lag auf den Arbeiten, die mittels Seilzugangstechnik ausgeführt werden mussten. In diesem Bereich leisteten wir über mehrere Monate einen massgeblichen Beitrag zur Umsetzung des Projekts.

 

Unser Einsatz umfasste die Baustelleneinrichtung sowie Bohr-, Anker-, Mörtel- und Montagearbeiten an den seilzugänglichen Arbeitsplätzen. Damit unterstützten wir den Hauptunternehmer in mehreren aufeinanderfolgenden Arbeitsschritten – von der Vorbereitung der Arbeitsbereiche über die Verankerungen bis zur Montage der Verbauung.

 

Die Ausführung am Seil verbindet handwerkliche Arbeit mit den besonderen Anforderungen des Zugangs und der Positionierung im steilen Gelände. Bohrgerät, Material und Montagebauteile müssen am jeweiligen Arbeitsplatz eingesetzt werden können. Hier brachten wir unsere Erfahrung in der Felstechnik und im Seilzugang in die Zusammenarbeit mit dem Hauptunternehmer ein.

 

Die Fotos geben Einblicke in die Verbauung und ihre Details: Ringnetze, Stahlstützen, Seilführungen und Verbindungen bilden gemeinsam das Schutzwerk. Hinter diesen sichtbaren Bauteilen stehen die einzelnen Arbeitsschritte, bei denen wir das Projektteam an den Arbeitsplätzen am Seil massgeblich unterstützten.

 

Wir danken dem Hauptunternehmer und allen Projektbeteiligten für das Vertrauen und die Zusammenarbeit. Gerne unterstützen wir auch weitere Unternehmen bei Bohr-, Anker- und Montagearbeiten sowie bei der Erstellung von Schutzwerken in schwer zugänglichem Gelände.

WEITERE PROJEKTE

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Im Frühjahr durften wir entlang der BLS-Lötschberg-Bergstrecke bei Raron bei der Erstellung mehrerer Steinschlagschutzwerke mitwirken. Besonders gefreut hat uns, dass wir das Projektteam der BLS während fast der gesamten Bauzeit mit einem Mitarbeiter unterstützen durften und so einen Beitrag zur Sicherheit wichtiger Bahninfrastruktur leisten konnten.​​

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Raron, Frühjahr 2026

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